Elementele de fixare pentru piesele de structură stabilizator IAR 80 original, nu mai sunt folosite în prezent și a fost nevoie de selectarea unor componente disponibile și în conformitate cu normele actuale: nituri și sisteme Hi-lok.
Nituri avion IAR 80 original
Nituri explozibile
Instalarea niturilor în structurile aeronavelor este un proces critic care necesită precizie și respectarea standardelor de siguranță. Niturile instalate corespunzător contribuie la integritatea structurală și siguranța generală a aeronavei.
Considerente selectare nituri:
- Compatibilitatea materialelor: Alegerea materialului nitului trebuie să fie compatibilă cu materialele îmbinate pentru a preveni coroziunea sau alte probleme.
- Cerințe de rezistență: Tipul și dimensiunea niturilor sunt selectate pe baza cerințelor de rezistență și portante ale îmbinării.
- Aerodinamică și estetică: În proiectarea aeronavelor, considerentele pentru aerodinamică și estetică influențează alegerea capetelor niturilor.
Tipuri de nituri folosite:
- Nituri solide: Niturile solide sunt elemente de fixare tradiționale cu un design simplu. Ele constau dintr-un arbore cilindric cu un cap la un capăt. Capătul opus este apoi ciocănit sau comprimat pentru a crea un al doilea cap, formând o conexiune permanentă, solidă.
- Nituri oarbe: Niturile oarbe sunt versatile și utilizate atunci când accesul este disponibil la o singură parte a structurii Ele constau dintr-un dorn, un corp nit și un cap. În timpul instalării, nitul orb este introdus într-o gaură pre-găurită, iar o unealtă de nituire trage dornul prin corp, extinzându-l și creând o îmbinare sigură. Dornul este apoi rupt.
Capete nituri:
- Capete proeminente: Niturile proeminente ale capului au un cap vizibil pe o parte a îmbinării. Acestea sunt utilizate în mod obișnuit în domenii în care estetica nu este o preocupare principală sau în care accesibilitatea este crucială pentru întreținere.
- Capete înecate: Niturile cu cap înecat sunt proiectate pentru a crea o suprafață netedă atunci când sunt instalate. Capul este așezat la același nivel, sau ușor sub suprafața materialului, reducând rezistența aerodinamică și îmbunătățind estetica generală a aeronavei.
Nituri solide (rotunde)
Pentru niturile solide, caracteristicile geometrice folosite pentru selecție, sunt diametrul și lungimea, care este dependentâă de grosimea pachetului de piese (grip).
Niturile solide folosite sunt conforme normelor MS(AN) codificate astfel:
Selectare nituri solide
AN VVV ZZ X Y
Material (ZZ)
Niturile selectate din punct de vedere material sunt de tip AD – respectiv aluminiu 2117
Forma cap (VVV)
AN 426 AD X Y – nituri cap înecat aluminiu 2117
AN 470 AD X Y – nituri cap universal aluminiu 2117
Dimensiuni
X- diametrrul măsurat în 1/32 inch
y-lungime măsurată în 1/16 inch
Diametrul niturilor a fost ales în faza de proiectare și calcul structură.
Deci au fost selectate
AN 426 AD X Y
AN 470 AD X Y
Următoarea etapă este stabilirea lungimii nitului (y).
Pe baza valorilor diametrului (D) nitului si a grosimii pachetului (grip), se calculează lungimea necesară a nitului: aceasta trebuie să fie grip+1.5 D.
Pentru a stabili valoarea grosimii pachetului(grip), se analizeaza fiecare îmbinare nituitâ pentru a stabili grip-ul.
Se calculează lungimile de nituri = grip+1.5xD
Sunt definite culori pentru fiecare grip/diametru nit.
Se selecționează din oferte lungimile de nituri disponibile.
Nituri cap universal
Nituri cap înecat
Se aleg niturile disponibile cu cea mai apropiată valoare mai mare decăt lungimea calculată.
Aceste nituri se taie cu un cutter care are un pas reglabil de 1/32 inch. Se calculeaza clinch allowance( lungime nit-grip) – trebuie să fie cât mai apropiat de 1.5xD.
Se decide final ce nituri se aleg.
Pentru transformare în mm se calculează din codul nitului:
- penultima cifră este X/32 inch – diametrul
- ultima cifră este Y/16 inch – lungimea
Grip=Grosimea pachetului de nituit
Lungime calcul=Grip+1,5*Diametru nit
Lungime nit= Lungime din tabel imediat superioara lungimii calculate
Diferenta taiere=Lungime calcul- Lungime nit
Model=Ales manual din tabel conform lungimii nitului
Nituri oarbe (blind)
În urma calculeleor de rezistență, s-a optat pentru folosirea niturilor tip Cherrymax.
Sistemul de codificare
CR 9162 X Y
9162 – materiale: 2117 Aluminum Sleeve, 2017 Aluminum Stem, cap înecat
X- diametrul nit x/32 inch
D- grip
Se alege în funcție de diametru și grip.
Pentru grip – ultima cifră din codul – este definit un interval în care trebuie să se încadreze grosimea pachetului.
https://www.cherryaerospace.com/docs/stdpg/9000/CR9162.pdf
Nituri Cherrymax selecționate
Asamblări Hi-lok
Au fost selecționate următoarele repere, pentru asamblare șarniere pe stabilizator.
Coduri culori elemente fixare selecționate
Se aplică codul de culori pentru niturile selecționate. Cu ajutorul aplicatiei dezvoltate in vb.net, putem face colorarea pe diferite grip-uri și diametre, în urma acestora rezultând modelele de nituri. Printr-un export din CATIA bazat pe aceste criterii, se creează un fișier txt care va folosi ca baza pentru un inventar al niturilor folosite pe stabilizator. Nu toate niturile puse in aplicatie sunt existente in stabilizator, acesta este motivul pentru care liniile din fisierul txt unde numarul de bucati este egal cu 0 sunt sterse din fisier.
