Industria Aeronautică Romănă

Fabrica de uleiuri de aviație Brașov – 1939

Transformarea în Regie Autonomă – 1938

Fabrica anvelope Banloc- Goodrich – 1938

S.E.M.A.T.  – 1937

Forja Poldi – 1936

PREROM – 1936

PZL 7a – prezentare la București- octombrie 1933

Motoare Bristol sau Gnome Rhone ? 1931-1933 (II)

Motoare Bristol sau Gnome Rhone ? 1931-1933 (I)

IAR CV 11 sau PZL 11 !? Decizia Consiliului Suprem de Apărare a Țării august 1931

IAR CV 11 – NACA Aircraft circular no. 144 may 1931

IAR CV 11 – primul avion proiectat si realizat la IAR Brașov – 1930

Dezvoltare avioane PZL 1930-1932

Competiție avioane vânătoare București- 1930

Decizii majore pentru IAR -1930 (II) – Ștructură din lemn sau metal ?

Decizii majore pentru IAR – 1930 (I) – Motoare răcite cu aer sau lichid ?

Potez XXV – primul avion construit în serie mare de IAR Brașov  – 1927

Lorraine Dietrich  450 CP –  primul motor construit de IAR Brasov – 1927

Maurane Saulnier 35 – primul avion construit la IAR – 1927

Înființare I.A.R. 1925

Afacerea Spad – 1925

Afacerea Fokker- 1925

Afacerea Armstrong Siskin – 1925