MACR 10 IUNIE

MACR – MISSING AIR CREW REPORTS – 10 iunie 1944 USAAF

 

MACR -missing air crew report – (rapoarte piloți dispăruți) KIA – killed in action (ucis în luptă)    MIA (missing in action) – dispărut  POW – prisoner of war (prizonier de război)

Doborâți în luptă cu IAR 80

         Nume                      MACR           AVION          ESCADRILĂ                Stare pilot

BAKER, Vernon C.            5637 P-38J 43-28812    1st FG 71FS               KIA -România

POTTER, William L           5642  P-38J 42-104089 1st FG 71FS               KIA -România

FLACK, Willie B.                5665 P-38J 43-28536   1st FG 71FS               KIA -România

SMITH, Albert F.               5762 P-38J 43-28732    1st FG 71FS               MIA- România

JANCI, Rudolph M. JR.   5776 P-38J 43-28772     1st FG 71FS               POW -Yu

JACKSON, Joseph H.    5778 P-38J 42-104072    1st FG 71FS               KIA- Ploiești

JOHNSON, George J.     5781 P-38J 42-104058   1st FG 71FS               MIA- București

HISEY, Ralph W. JR.       5857 P-38J 43-2874       1st FG 71FS               POW -România

GEYMAN, R. J                6030 P-38J 42-104009  1st FG 94FS               POW- Romania

lt. Baker Vernon a fost înmormântat în cimitirul comunei Fundeni.

lt. Janci Rudolph, cu avionul avariat în lupta cu IAR-urile 80, a aterizat forțat în Yugoslavia, a fost luat prizonier și a evadat după două luni.

lt. Hisey Ralph este cel ale cărui cuvinte au rămas celebre în acea luptă: “Never mind, here come 4 of them, I guess I’ve got it!” (Lăsaţi, nu mai contează, am 4 inamici după mine , cred că am încasat-o!]. A aterizat forțat și a fost luat prizonier.

Doborât în afara României

Hoenshell, Carl C.      5634 P-38J 43-28704 1st FG 71FS                    KIA -Yugoslavia

lt. Hoenshell Carl, după lupta cu IAR urile 80, a zburat spre sud, fără muniție, fiind interceptat apoi și doborât de Lt. Hans Taubenberger S2 GA  6 Staffel II JG 51, în Radomir Bulgaria.

Căzute din cauza defecțiunilor tehnice înainte de intrare în România

Leslie, Walter T               5764 P-38J 43-28808          82nd FG 95FS          Rtn Niș

Jefferson, William H      5761 P-38 J 43- 28818          82nd FG 97FS         POW Vidin

Cei doi piloți au sărit cu parașutele din avioanele defecte, pe parcursul de zbor către România.

lt. Leslie Walter a fost preluat de partizani sârbi și s-a reîntors la bază. lt. Jefferson William, prăbusit lângă Vidin, a fost luat prizonier. 

Pierdute în accidente când atacau trenuri la joasă înălțime

Cannady, John F. Jr         5760 P-38 J 43- 28723       82nd FG 97FS        KIA Craiova

Bischoff, August J. JR.    6036 P-38 J 43- 28549          1st FG 27FS         KIA Găești

lt. Cannady John a atacat o garnitură de tren aflată într-o gară lângă Craiova, a lovit o clădire după ce un motor a luat foc.

lt. Bischoff August a lovit trenul pe care îl mitralia la joasa înălțime în gara Găești.

 

Doborâți de artileria antiaeriană

Jackson, Elwin H            5765 P-38 J 43- 28789         82nd FG 95FS        POW Ploiești

Welch, Charles E            5763 P-38 J 43-28806           82nd FG 96FS        KIA Ploiesti

Hodgson, Thomas D      6069 P-38 J  43-28688         82nd FG 95FS        POW Ploiesti

Doborâți de aviația germană

Mcclellan, William D.      5855 P-38J 42-104330             1st FG 27FS                  Rtn

Noone, Harry                  6322 P-38J –                              1st FG 27FS          POW-  Gaesti

Joye, James.                  5637 P-38J  43-28807              1st FG 27FS          KIA- Romania

Laugenour, Charles C     5856 P-38 J 42-1042            82nd FG 96FS         KIA Bucharest

McMonegal, John P        5757 P-38 J 43- 28821          82nd FG 97FS        POW Ploiesti

Avionul lt. Mcclellan Wiliam, a fost lovit într-un motor de un Me 109, apoi a pierdut și cupola. Pilotul a  reușit să sară cu parașuta la Grabovo, Yugoslavia, fiind preluat de partizani. S-a întors la bază. 

Din cele 22 avioane P 38  pierdute de americani în misiunea de atac a rafinăriei Româno Americană:

  • 1 doborât în afara României
  • 2 defecțiuni tehnice
  • 2 accidente
  • 3 antiaeriană
  • 5 doborâte de germani
  • 9 doborâte de IAR uri

Din cele 94 decolate inițial din Italia, o parte s-au întors datorită problemelor tehnice, 2 au căzut cu defecțiuni, iar pe teritoriul României au pătruns 75 avioane.

10 iunie 1944 a reprezentat ziua cea mai glorioasă a avioanelor IAR 80, pilotate de bravii aviatori români. 

Respect pentru toți piloții care s-au confruntat în acele lupte aeriene !

 

 

Bibliografie:

https://catalog.archives.gov/

http://raf-112-squadron.org/1stfghonor_roll.html